膠粘成排鋼纖維是我廠的新產(chǎn)品，主要用在混凝土當中，是一種新型多相復合質(zhì)料。這些亂向漫衍的鋼纖維可以有效地攔阻混凝土內(nèi)部微縫隙的擴展及宏觀縫隙的形成明顯的改進了混凝土的抗拉、抗彎、抗打擊及抗委頓性能，具有較好的延性，起到了兩廂雙贏的作用。鋼纖維混凝土較之普通混凝土，抗拉強度、抗彎強度、抗剪強度都得到了一定的提高，抗拉強度提高幅度較小，通常在0-20%之間，但抗壓任性卻大幅度提高。 憑據(jù)鋼纖維加強機理的種種理論，諸如鋼纖維間距理論、復合材屏擋論和微觀斷裂理論，以及大量的實驗數(shù)據(jù)的闡發(fā)，可以確定纖維的加強結(jié)果重要取決于基體強度，以及纖維在集體中的漫拔出而不是被拉斷，因此改進纖維與集體間的粘接強度是改進纖維加強結(jié)果的重要控制因素之一。 2鋼纖維應(yīng)用范圍： 鋼纖維應(yīng)用與工廠地坪、高級混凝土路面和防護欄、橋面、等抗裂要求要的工程，可使路面使用壽命提高5-10年，可取代鋼絲網(wǎng)； 應(yīng)用于水利水電工程中的面板壩，泄洪道、導流孔等抗參、抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程； 應(yīng)用于飛機場跑道、停機坪路面、可成倍提高路面耐沖擊和耐磨性能，減少接縫處由于破裂而產(chǎn)生的碎片，避免小碎片別發(fā)動機吸入而產(chǎn)生事故隱患，從而提高機場安全性； 隧道、礦井地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回彈、脫落不超過4%，并能增加一次性厚度； 應(yīng)用于軍事防護工程、港口、碼頭、堆場、河道，可以顯著提高抗沖擊能力及抗疲勞能力，防止開裂、防止?jié)B水； 應(yīng)用于立交橋、橋墩等主體結(jié)構(gòu)，可有效防止早期開裂，提高構(gòu)建的任性，增強抗沖擊和抗震能力。